Fat Boy® 2019

O ícone fat custom original. Agora, mais leve do que a Fat Boy® da geração anterior e com torque de um motor Milwaukee-Eight® 107 ou 114. Você sentirá a diferença no momento em que acelerar.

Galeria de Fotos

Motor 107

Motor’: Milwaukee-Eight® 107
Diâmetro do cilindro: 100 mm
Curso do Êmbolo: 111 mm
Cilindrada: 1.745 cc
Taxa de Compressão: 10,0:1
Sistema de Combustível: Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFI)
Escapamento: Escalonado de 2 em 2, catalisador no cabeçote
Transmissão Primária: Corrente, relação 34/46
Relação de Transmissão – 1a marcha: 9,311
Relação de Transmissão – 2a marcha: 6,454
Relação de Transmissão – 3a marcha: 4,793
Relação de Transmissão – 4a marcha: 3,882
Relação de Transmissão – 5a marcha: 3,307
Relação de Transmissão – 6a marcha: 2,79
Torque do Motor – Método de Teste: EC 134/2014
Torque do Motor 2: 146 Nm
Torque do Motor (rpm): 3.000
Ângulo de Inclinação, Dir. (Graus): 25,6
Ângulo de Inclinação, Esq. (Graus): 25,6

 

VIVID BLACK R$ 71.400
COR R$ 72.000
DOIS TONS R$ 72.800

Motor 114

Motor’: Milwaukee-Eight® 114
Diâmetro do cilindro: 102 mm
Curso do Êmbolo: 114 mm
Cilindrada: 1.868 см3
Taxa de Compressão: 10,5:1
Sistema de Combustível: Injeção eletrônica de combustível por portas sequenciais (ESPFI)
Escapamento: Escalonado de 2 em 2, catalisador no cabeçote
Transmissão Primária: Corrente, relação 34/46
Relação de Transmissão – 1a marcha: 9,311
Relação de Transmissão – 2a marcha: 6,454
Relação de Transmissão – 3a marcha: 4,793
Relação de Transmissão – 4a marcha: 3,882
Relação de Transmissão – 5a marcha: 3,307
Relação de Transmissão – 6a marcha: 2,79
Torque do Motor – Método de Teste: EC 134/2014
Torque do Motor 2: 158 Nm
Torque do Motor (rpm): 3.000
Ângulo de Inclinação, Dir. (Graus): 25,6
Ângulo de Inclinação, Esq. (Graus): 25,6

 

VIVID BLACK R$ 77.200
COR R$ 77.800
DOIS TONS R$ 78.600
COR PERSONALIZADA R$ 78.850
COR CUSTOMIZADA EM DOIS TONS R$ 78.850

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